Логистические сложности, которые сейчас наблюдаются во всем мире, сказываются и на украинских производителях.
«Все эти проблемы, включая остановку Суэцкого канала в марте, отражаются на нас напрямую. Мы производим электробайки в Китае, а затем доставляем по всему миру. Но с ноября 2020 везде логистический коллапс. Пробка в море. Порт Лос-Анджелеса 2 недели не принимал. Сейчас стоит порт Шэньчжэнь, через который проходит 30% грузооборота Китая. Это означает, что не поставляются запчасти и прочее. Это все докатится до Украины, до США, до всего мира. Как производители, мы чувствуем негативные последствия коллапса на себе», - говорит сооснователь компании по производству электробайков Delfast Данил Тонкопий.
Растущий спрос на все, от iPad до автомобилей, приводит к резкому увеличению объемов грузов, пересекающих Тихий океан, отчего страдают такие владельцы бизнеса, как Delfast.
В итоге окончательная стоимость доставки зачастую растет.
Для порта Лос-Анджелеса текущий месяц стал самым загруженным в истории: в мае было обработано более 1 миллиона морских контейнеров, более половины из которых загружены импортными товарами из Азии.

С рекордными объемами груза едва справляются грузчики, водители грузовиков, склады и железные дороги. Суда ждут до 5 дней, чтобы попасть в порт, и может потребоваться еще 10 дней для загрузки контейнера в поезд.
Для многих производителей доставка грузов не только занимает в два раза больше времени, но и становится менее предсказуемой.
Вся эта непредсказуемость создает затраты и головную боль для предприятий, которые привыкли к надежной и своевременной доставке.
В США администрация Байдена уже создала целевую группу для решения наиболее острых проблем, связанных с нехваткой компьютерных микросхем, и одновременно ищет способы построения более устойчивых сетей доставки в будущем.
«Одна из вещей, выявленных пандемией, - это просто степень уязвимости всей нашей цепочки поставок», - сказал Брайан Диз, директор Национального экономического совета при президенте.
По мере того как страхи перед пандемией отступают, и люди могут тратить больше своих денег на путешествия и развлечения, ожидается, что спрос на товары снизится. Однако, на то чтобы распутать пробку, могут уйти месяцы.
