В авіаційній столиці США відбулася історична подія для транспортної індустрії. Повністю електричний пасажирський літак успішно здійснив свій перший демонстраційний політ у повітряному просторі Нью-Йорка, приземлившись в одному з найзавантаженіших аеропортів світу — Міжнародному аеропорту імені Джона Кеннеді (JFK).

Випробування відбулися в межах масштабної федеральної програми США з інтеграції передової повітряної мобільності (eIPP), що підтримується Білим домом та Федеральним авіаційним управлінням (FAA). Політ став реальним доказом того, що ера екологічно чистої та безшумної авіації в мегаполісах уже настала.

Маршрут та особливості випробувань

Тестовий політ тривав 45 хвилин. Електричний літак піднявся у повітря з Лонг-Айленда та попрямував у бік Нью-Йорка, на борту перебували пілот та четверо пасажирів (серед яких — топменеджери профільних авіаційних компаній). На відміну від концепт-відео, це випробування проходило у «живому» та надскладному для координації повітряному просторі над Мангеттеном.

Розробником повітряного судна виступила компанія BETA Technologies із модифікацією літака ALIA. Це eCTOL-апарат (електричний літак традиційного зльоту та посадки), який використовує наявні злітно-посадкові смуги, але працює виключно на акумуляторних батареях і має нульовий рівень шкідливих викидів в атмосферу. Паралельно інша відома компанія Joby Aviation цими ж тижнями розгорнула над Нью-Йорком тести своїх електричних повітряних таксі вертикального зльоту (eVTOL).

Чому це важливо для мегаполіса:

• Швидкість: Подорож, яка зазвичай займає до двох годин у виснажливих заторах Нью-Йорка наземним транспортом, літак долає менш ніж за 10 хвилин.

• Низький рівень шуму: Завдяки електричним двигунам замість двигунів внутрішнього згоряння акустичний профіль літака настільки тихий, що він буквально розчиняється у звичному фоновому гулі великого міста.

• Екологічність: Повністю декарбонізовані регіональні авіаперевезення є частиною глобальної стратегії Нью-Йорка щодо досягнення чистих нульових викидів.

Готовність інфраструктури

Проведення цього польоту стало можливим завдяки тісній співпраці з Портовою владою Нью-Йорка та Нью-Джерсі (Port Authority). Наразі міська влада спільно з інфраструктурними партнерами вже розпочала підготовку до електрифікації наявних вертодромів та аеропортів. Створюються спеціальні високопотужні зарядні станції, здатні швидко відновлювати місткість акумуляторів повітряних суден між рейсами.

«Політ нашого електричного літака в один із найзавантаженіших аеропортів світу доводить: передова повітряна мобільність — це не якась футуристична концепція з фантастичних фільмів, вона вже тут», — заявив Кайл Кларк, засновник і генеральний директор BETA Technologies.

Резюме Бродкаст

Запуск подібних рейсів відкриває абсолютно новий ринок регіональної авіації (так звану Direct Aviation). Пасажирам більше не доведеться витрачати години на реєстрацію у велетенських терміналах або стояти на мостах Мангеттена.

Успішний кейс Нью-Йорка стане дорожньою картою для інших світових столиць. Очікується, що після проходження фінальних етапів сертифікації авіаційними регуляторами, повноцінні комерційні польоти «екологічних шатлів» між діловими центрами та міжнародними аеропортами стануть повсякденною реальністю вже найближчими роками.