Останніми роками виставка споживчої електроніки (CES) у Лас-Вегасі конкурує з найбільшими автомобільними виставками з величезними стендами та яскравими дебютами. Проте на виставці 2024 року, яка проходила з 9 по 12 січня, автовиробники скоротили свої презентації концепт-карів і серійних автомобілів на найбільшій у світі технологічній конференції та виставці, посиливши свою увагу до продуктів і послуг, що лежать під листовим металом, таких як штучний інтелект (ШІ), зв'язок і машини, керовані програмним забезпеченням. Іншими словами, CES тепер так само залежить від того, що рухає транспортним засобом, як і від того, що ми їдемо (або, в деяких випадках, літаємо). Ось наші основні моменти.

Седан Honda 0

Більш захоплюючий з двох концептів, представлених монументальним японським конгломератом Honda, седан випромінює клиноподібну атмосферу суперкара 1970-х років для електричної ери. Седан і його більш опозитний аналог, який отримав назву Space Hub, складаються з Honda 0 Series, прем'єра якої представляє нову мову дизайну, а також нову платформу електромобілів, яка, як повідомляється, ляже в основу серійного автомобіля в 2026 році.

Тонкий світловий підпис обрамляє передню частину з підсвіченим логотипом «H» по центру. Інтер'єр має кермо у вигляді бугеля та екологічні матеріали. Хоча Honda не вистачає конкретики, компанія заявляє, що серійний автомобіль на базі седана буде оснащений функціями автоматизованого водіння наступного покоління, а також підключеними послугами та передовим штучним інтелектом, який вивчатиме поведінку водіїв.

Віртуальний помічник MBUX

Mercedes-Benz продемонстрував свій віртуальний помічник MBUX, який працюватиме на майбутньому MB власного виробництва марки. Операційна система ОС. Система використовує передову графіку в реальному часі (працює на тій самій технології, що й у відеоіграх) і генеративний штучний інтелект для більш повного та простого у використанні інтерфейсу. Під час круглого столу, в якому брав участь Robb Report, головний технічний директор Mercedes-Benz Маркус Шефер заявив, що «автомобіль більше не є автомобілем. Йдеться про створення нових відносин з вашим автомобілем».

Скоро очікується з новим MB. ОС буде використовувати програми для підвищення продуктивності, такі як Zoom, а також розважальні опції, такі як Angry Birds. На відміну від BMW, яка буде стягувати з клієнтів додаткову плату за підключений контент, Mercedes в даний час не планує вводити модель підписки, принаймні за словами Шефера.

Звуковий привід MBUX

В інших новинах Mercedes Mercedes-AMG запустив Sound Drive. Додаток, створений за допомогою Will.i.am, запускається такими даними водія, як дросельна заслінка, рульове управління та гальмо. Під час тест-драйву з музикантом ми почули, як кілька конкретних пісень, модифікованих спеціально для цієї функції, реагували на нашу дросельну заслінку цифровим звуком обертання, доповненим багатовимірними розквітами, коли ми повертали кермо.

Це творчий спосіб отримати вигоду з тихого салону, який забезпечують електромобілі, замінивши саундтрек двигуна внутрішнього згоряння покращеною музикою. Функція буде доступна на серійних моделях Mercedes-Benz і Mercedes-AMG, оснащених новою MB.OS.

Цифровий помічник Volkswagen з голосовим керуванням

Volkswagen дебютував з новою версією свого цифрового помічника з голосовим керуванням, який працює на базі Chat GPT. Результатом рекламується розширена функціональність і більше розпізнавання природної мови. Під час демонстрації ми почули, як новий асистент пропонує ресторани поблизу, відповідає на запитання про голову конкуруючої автомобільної компанії та створює казку на ніч.

Планується, що остання система з'явиться на електромобілях VW (ID.7, ID.4, ID.5 та ID.3), а також на нових Tiguan та Passat у другому кварталі цього року. В даний час технологія була підтверджена тільки для моделей VW, але ми підозрюємо, що подібна технологія може поширитися на розкішні шильдики Volkswagen Group, такі як Audi, Bentley, Porsche і, можливо, навіть Lamborghini.

Концепт-кар Qualcomm

Хоча Qualcomm не виробляє автомобілі сама, технологічний гігант є важливим постачальником для деяких з найбільших світових автовиробників, включаючи BMW, Mercedes і Jaguar Land Rover, забезпечуючи такі функції, як підключення в автомобілі, телематика та передові системи допомоги водієві (ADAS). Багато неавтомобільних партнерів для продуктів Qualcomm і підключених рішень включають Amazon Music, Bose і TikTok.

На виставці CES концепт-кар Qualcomm продемонстрував голосового помічника компанії на основі штучного інтелекту та інші функції підключення, побудовані на платформі Snapdragon Automotive Cockpit. Також було анонсовано супутник Snapdragon, який забезпечить супутниковий двосторонній обмін повідомленнями на телефонах Android наступного покоління. Співпраця з навігаційним фахівцем Garmin дозволить надсилати екстрені повідомлення, коли сигнал стільникового зв'язку недоступний.

Дистанційний паркувальник BMW

BMW продемонструвала свою функцію самостійного паркування Remote Valet, яка дозволяє автомобілям шукати місця та паркуватися автономно в зонах, обладнаних для підтримки технології. Крім того, водії можуть паркуватися ззовні автомобіля за допомогою своїх мобільних пристроїв. BMW також дебютувала зі своєю операційною системою 9.0 з оновленою версією свого голосового помічника, який використовує велику мовну модель Amazon Alexa. А новий відеододаток дозволить вести прямий ефір на телебаченні та транслювати на вимогу.

Інші функції, доступні через послугу підписки BMW Digital Premium, включають консольні ігри, ігри для двох гравців і безліч інших сторонніх додатків. Це цікавий лакмусовий папірець щодо того, чи готові клієнти платити за цифровий контент, оскільки кілька років тому BMW відмовилася від плати за підписку на Apple CarPlay.

Поверхневий S-A2 eVTOL

Дочірня компанія Hyundai, що базується в Кремнієвій долині Північної Каліфорнії, Supernal представила S-A2 eVTOL, призначений для міських операцій. Літальний апарат з нульовим рівнем викидів має передбачувану дальність польоту від 25 до 40 миль. Розроблений студією Genesis, що базується в Ірвайні, штат Каліфорнія, S-A2 має двері-метелики, що відкриваються заднім ходом, всюдисуще скло та лаймово-зелене навколишнє освітлення.

Hyundai та його дочірні компанії оптимістично налаштовані щодо розширення своїх продуктів та послуг, також показавши гігантський автоматизований трактор, а також вже знайомих роботів-собак від Boston Dynamics, придбаної Hyundai. «Ми перетворилися з автомобільної компанії на компанію з мобільності», — заявив генеральний директор Hyundai Джей Чанг на презентації S-A2. Судячи з CES 2024 року, це перехід, на який зараз можуть претендувати багато ведучих.